より高い 直流 電圧を得るために、高出力プログラマブル 直流 電源では、直流 電源を直列に使用することがよくあります。このとき、総電位は各電源の電位の総和となり、総内部抵抗も各電源の抵抗の総和となる。内部抵抗が増加するため、高出力プログラマブル 直流 電源は通常、必要な電流強度が小さい回路でのみ使用できます。より高い電流強度を得るために、等しい電位の 直流 電源を並列に使用できます。この時点で、合計電位は単一電源の電位であり、合計内部抵抗は各電源の抵抗の並列値です。

より高い 直流 電圧を得るために、高出力プログラマブル 直流 電源では、直流 電源を直列に使用することがよくあります。このとき、総電位は各電源の電位の総和となり、総内部抵抗も各電源の抵抗の総和となる。内部抵抗が増加するため、高出力プログラマブル 直流 電源は通常、必要な電流強度が小さい回路でのみ使用できます。より高い電流強度を得るために、等しい電位の 直流 電源を並列に使用できます。この時点で、合計電位は単一電源の電位であり、合計内部抵抗は各電源の抵抗の並列値です。

1、HY-LV123シリーズ新エネルギー車高電圧リップルテスト電源は高い信頼性と安定性、変換効率を備え、製品の安定性と信頼性において明らかな利点を持っています。 2、電源は高い出力精度を備えている必要があります。HY-LV123シリーズの新エネルギー車高電圧リップルテスト電源の最大電圧精度は0.05％+30mVで、テストシステムの精度を簡単に満たすことができます。

IGBT には C (コレクタ)、G (ゲート)、E (エミッタ) の 3 つの端子があります。通常、-15V ～ +15V の範囲の電圧が G と E の間に印加されて IGBT を駆動し、正負の電圧を交互に切り替えることによってその導通または非導通を制御します。

電気モーターとコントローラー。新エネルギー車は、双方向動作モード、パワーバッテリーからの電力供給、高い電力需要などの特徴を示します。したがって、電動モーターやコントローラーの試験方法は、従来のモーターの試験方法とは大きく異なります。

この製品シリーズは、3 つのパワーモジュールを統合した 3 チャンネル出力のプログラマブル 直流 電源です。各チャンネルは電源モジュールで自由に構成でき、15V2A、15V5A、30V5A、30V10A、60V5A、100V3Aなどを含む合計11のモジュールグループを提供します。合計 1,331 の構成オプションから選択でき、最大 900 W の最大出力電力を提供し、幅広い使用シナリオに対応します。